PHOENIX — Una niña murió después de que jugaba en un automóvil estacionado y quedó atrapada en las ventanas eléctricas en el oeste de Phoenix el sábado por la noche, dijeron las autoridades.
La niña resultó herida cuando una de las ventanas del automóvil se le subió alrededor de las 7:30 p.m. La llevaron a un hospital local en estado crítico y luego la declararon muerta, dijeron oficiales del Departamento de Policía de Phoenix.
El auto estaba estacionado en una casa cerca de las avenidas 37 y Lewis. La policía dijo que no hay señales obvias de 'juego sucio'.
La policía no especificó si un adulto estaba con la niña en el momento del incidente.
Recientemente, hablamos con Janette Fennell, presidenta de kidsandcars.org, sobre las formas de prevenir este tipo de incidentes. Aquí hay tres cosas que las personas pueden hacer para evitar un accidente similar.
Revisar el interruptor de su ventana
Kidsandcars.org, una organización sin fines de lucro dedicada a prevenir las muertes infantiles en automóviles, dijo que más de 65 niños han muerto debido a las ventanas eléctricas desde 1990.
La organización dijo que los interruptores que se encuentran en autos anteriores al 2008 no son seguros. Agrega que aunque los interruptores que se encuentran en los automóviles del 2008 y más nuevos son más seguros, debe tener cuidado.
“Si el niño estuviera detrás del conductor, no sabría que los dedos, las manos, los brazos o la cabeza están del otro lado del vidrio de la ventana, y la ventana se puede levantar y no pueden pedir ayuda. A veces lo llamamos el asesino silencioso”, dijo Fennell.
No deje a su hijo solo en el coche
“Los padres deben comprender que nunca es seguro dejar a los niños solos en los vehículos”, dijo Fennell.
Las ventanas de retroceso automático son más seguras
Por lo general, en los automóviles más nuevos, la ventanilla del conductor tiene retroceso automático, lo que significa que si se detecta un objeto o una persona, la ventanilla se baja. Pero kidsandcars.org quiere que se apruebe una legislación que requiera que todas las ventanillas de los automóviles tengan retroceso automático.
“Todo lo que pueda subir debería poder bajar”, dijo Fennell.
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