PHOENIX — Se han perdido un total de 103 vidas en 146 millas de carretera.
Las estadísticas ponen a la interestatal 17, entre Phoenix y Flagstaff, como la cuarta carretera más peligrosa en el país según un nuevo reporte de Teletrac Newman.
Para obtener sus resultados, Teletrac Newman dividió el número de muertes en la carretera que sucedieron entre el 2016 y el 2019 por el número de millas que mide la carretera.
Los resultados fueron una estadística de “muertes por millas de carretera”.
Arizona tiene dos de las carreteras entre los 10 más peligrosos del país.
En noveno lugar se encuentra el Interestatal 19, que va de Nogales a Tucson, con un promedio de .623 muertes por milla en carretera.
El I-17 tiene .707 muertes por milla.
“De verdad queremos ver si hay algunos patrones de tráfico que estamos viendo en el alto número de fatalidades en accidentes”, dijo Tracy Ketch con Teletrac Newman.
Ketch dijo que la población de Arizona está creciendo y ese puede ser un factor en el alto número de muertes. Conforme la población ha crecido, ha aumentado el número de conductores, y algunos no están familiarizados con el área.
“Si no podemos hacer que la gente esté más alerta esto se tiende a ser algo mortal y ellos pueden hacer cosas como cambiar la forma de como conducen”, dijo.
“Espero que el público entienda lo difícil que es aceptar cualquier tipo de fatalidad. Una es demasiado”, dijo Alberto Gutier, director de seguridad en las carreteras de la oficina del gobernador.
Gutier dijo que las curvas y el terreno montañoso pueden crear potenciales peligros.
“Todas esas curvas. Si usted no sabes quién está enfrente de usted. De repente ya es un choque y es una parada y habrá un problema mayor, dijo Gutier.
Ya el estado planea intentar y evitar algunas de las presiones. Las líneas Flex están planeadas para extenderse desde Sunset Point esperando que esto ayude con el embotellamiento en esa parte de la carretera. Especialmente a las personas que escapan de Phoenix los fines de semana. Los planes son de terminar la construcción en el 2023.
Gutier dijo que la clave en reducir el número al final de cuentas está en las manos de los conductores.
“Si la gente simplemente no pone atención y no entiende la gravedad y las consecuencias, las cosas van a continuar de la misma manera”, dijo Gutierrez. “La gente necesita aprender a ser conductores proactivos”.
Y no es solamente en las carreteras de Arizona. En el 2020 se vio un aumento de fatalidades por tráfico aun cuando había menos carros en las carreteras debido a la pandemia.
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