PHOENIX — El viernes, el TSA cumple 20 años. La seguridad aeroportuaria más rigurosa ha creado largas filas, pero también tranquilidad a medida que nos adentramos en los cielos.
Volar cambió para siempre hace dos décadas por aquel 11 de septiembre del 2001 y las medidas de seguridad mejoradas continúan evolucionando.
Dos meses después de los ataques terroristas, el entonces presidente George W. Bush firmó una legislación que creaba la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
Es una fuerza de inspectores de aeropuertos federales que reemplazó a las compañías privadas que las aerolíneas estaban contratando para manejar la seguridad.
Los puntos de control de seguridad reforzados se han vuelto rutinarios a lo largo de los años como el quitarnos los zapatos, el cinturón, las limitantes de líquidos en los envases y los escáneres CT que revisan nuestras maletas y cuerpos.
Chad Beedle, gerente de TSA Phoenix, ha visto el cambio de primera mano.
"Desde hace 20 años, ha cambiado drásticamente", explicó Beedle.
"Comencé aquí en el 2002, fui uno de los primeros oficiales en implementar el TSA aquí en Phoenix. Cuando comenzamos teníamos varitas de revisión manuales, detectores de metales y rayos X, y ahora tenemos mucha más tecnología diferente aquí como Escáneres de TC, contamos con escáneres corporales de tecnología avanzada de imágenes que pueden detectar amenazas en el cuerpo de una persona y tenemos escáneres de botellas para líquidos que pueden detectar explosivos en forma de líquidos", comentó.
Beedle dijo que no ha habido un ataque terrorista a través de la industria de la aviación en suelo estadounidense desde la creación de la TSA.
"Así que ese es un buen aspecto positivo y seguimos esforzándonos por lograr un 100 por ciento de precisión", agregó.
"Debemos acertar al 100 por ciento de las veces porque los terroristas sólo tienen una vez para cometer algún ataque".
Beedle dijo que el aeropuerto Sky Harbor es uno de los aeropuertos líderes en tecnología de seguridad y protección emergente, lo que significa que Sky Harbor a menudo obtiene nuevos equipos para probar antes de que entre en funcionamiento en otros aeropuertos de todo el país.
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