ARIZONA, USA — Los pinchazos de llantas se vuelven mucho más comunes en las calles y carreteras de Arizona a medida que las temperaturas comienzan a subir en todo el estado, según expertos en reparación de automóviles.
“Las llantas pierden más el dibujo durante el verano en Arizona que en otros lugares con climas más fríos”, aseveró Aedan Livingston de Inman & Sons Auto and Truck Center en Phoenix.
Livingston, quien ha sido gerente de servicio en el taller de reparación de automóviles durante cinco años, culpa a la combinación de asfalto hirviendo calentado por el sol y la fricción de las llantas gastadas o desinfladas por el aumento de los pinchazos de llantas durante el verano.
En los primeros días de abril, los pinchazos de neumáticos en Arizona provocaron dos accidentes mortales en los que murieron cinco personas.
Oreste Carrasco, de 78 años, Bárbara García-Guerrero de 81 y María Hernández-Torres de 69, murieron en un accidente a lo largo de la Interestatal 10 en Marana el jueves, dijeron policías del Departamento de Seguridad Pública de Arizona (DPS).
El accidente probablemente comenzó con una llanta reventada, lo que provocó que la camioneta en el que se encontraban volcara, dijeron los investigadores. Los tres ocupantes salieron disparados del vehículo.
Otras dos personas murieron en un accidente de dos autos al sur de Buckeye en la ruta estatal 85 el viernes, dijeron autoridades del DPS.
Una llanta ponchada también fue un factor probable en ese accidente.
Livingston se está preparando para ver más clientes que necesitan reparación de llantas debido a reventones a medida que se acerca el verano.
Recomienda revisar algunas cosas en su automóvil que podrían ayudar a salvar su vida y la de otros conductores.
La profundidad de la banda de rodadura (dibujo), la cantidad de caucho de la llanta, el desgaste de la banda de rodadura, la duración de la llanta y la fecha de fabricación son cosas a las que Livingston recomienda prestar atención.
Los neumáticos con menos dibujo corren el riesgo de pincharse porque hay menos protección contra el calor del asfalto mientras conduce.
"Simplemente está inflando un globo, un globo muy, muy delgado. A medida que se calienta, explotará en algún momento. El calor está expandiendo el aire dentro de la llanta", comentó Livingston.
También recomendó tener llantas que tengan menos de cinco años. Sin embargo, eso depende del desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos.
Su mayor recomendación es que no ignore la luz de presión de los neumáticos cuando se enciende en su automóvil.
Es la primera señal reveladora de que algo podría estar mal.
“Asegúrese de que un profesional lo revise cuando se presente”, dijo Livingston.
Si tiene alguna duda, Livingston recomienda que profesionales con licencia revisen su automóvil.
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