PHOENIX — Siempre hay estrés al volar. Debe asegurarse de tener su boleto, revisar sus maletas y llegar a su puerta a tiempo.
Pero ahora hay una creciente preocupación que los pasajeros no pueden controlar: los aviones casi chocan entre sí mientras están en el aire.
Recientemente, ha sucedido dos veces en el Aeropuerto Internacional Sky Harbor.
El último incidente ocurrió el 7 de agosto cuando un vuelo de American Airlines y Southwest Airlines despegaron casi al mismo tiempo.
El audio obtenido de LiveATC.net del incidente revela lo que pasaron los controladores de tráfico aéreo y los pilotos.
En la grabación, se puede escuchar a un controlador de tránsito aéreo decirle a uno de los pilotos que se encuentra a una milla de distancia del otro avión.
"Está bien, si necesita girar a la izquierda inmediatamente, hágalo", mencionaron.
Estas situaciones no sólo están ocurriendo en Arizona sino en todo el país y sólo están empeorando, según el representante estadounidense Greg Stanton de Arizona.
Ayudó a presentar una legislación para abordar estas preocupaciones que fue aprobada por la Cámara y ahora pasa al Senado.
“Este problema en particular nos está acechando y debemos cortarlo de raíz, si se quiere, lo más rápido posible”, aseveró el representante Stanton.
El proyecto de ley, de aprobarse, mejoraría los estándares de dotación de personal para combatir la escasez en el campo de la aviación.
También ampliaría la capacidad de capacitación en control de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación y desplegaría nueva tecnología en los aeropuertos para alertar a los funcionarios sobre peligros potenciales.
"Necesitamos asegurarnos de contar con el personal necesario y la tecnología necesaria para evitar estos casi accidentes", dijo Stanton.
En cuanto a por qué ocurren estos casi accidentes, el Dr. Michael McCormick, profesor asistente de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, quien también trabajó con la FAA como vicepresidente de servicios de gestión, dijo que normalmente se deben a errores humanos.
El Dr. McCormick dijo que, en medio de la actual escasez de personal, los pilotos tienen que realizar vuelos más largos y los controladores de tráfico aéreo trabajan horas extras, lo que crea circunstancias en las que pueden ocurrir errores.
"Hay mucha presión sobre el sistema para que funcione", dijo McCormick. "Como resultado, puede conducir a malas decisiones".
Cuando se trata de soluciones, McCormick cree que una mirada en profundidad a los hábitos de sueño, los patrones de trabajo y los protocolos de comunicación de los trabajadores podría ayudar a encontrar respuestas.
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