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Dos personas fallecieron en un fuerte accidente en la I-17 en Phoenix y una más resultó gravemente herida

ADOT dijo que las cámaras térmicas a lo largo de la I-17 detectaron el auto en sentido contrario cerca de Bethany Home Road y activaron las señales de inmediato.

PHOENIX — Dos personas perdieron la vida y una más se encuentra en el hospital después de un accidente en sentido contrario en la carretera interestatal 17 en Phoenix la madrugada del jueves.

El accidente ocurrió alrededor de las 2 a.m. en los carriles en dirección norte cerca de Adams Street.

Según el Departamento de Seguridad Pública de Arizona, una mujer de 23 años conducía en el carril equivocado y chocó contra otro automóvil. 

La conductora que iba en sentido contrario murió en el accidente y fue identificada como María Del Refugio Vázquez, de Glendale, explicó el DPS.

El DPS dijo que dos personas que viajaban en el segundo vehículo, un hombre y una mujer, resultaron gravemente heridas. 

La mujer de 29 años murió más tarde en el hospital y fue identificada como Dayana Viola Aguilar.

El Departamento de Transporte de Arizona dijo que las cámaras térmicas a lo largo de la I-17 detectaron a la conductora que circulaba en sentido contrario cerca de Bethany Home Road y activaron alertas de "Vehículo en sentido contrario adelante" en sus tableros de mensajes sobre la autopista antes del accidente. 

El sargento del DPS, Eric Andrews, mencionó que los conductores que vean ese mensaje siempre deben moverse a los carriles del extremo derecho y salir de la autopista lo antes posible.

“Es difícil. A mí me pasó un vehículo que iba en sentido contrario y es difícil poder ver y hacer que tu cerebro resuelva el rompecabezas tan rápido”, explicó Andrews. 

“La mayoría de los accidentes por ir en sentido contrario ocurren en los carriles de la izquierda y muy tarde por la noche, muy temprano por la mañana”.

ADOT registró 126 incidentes de tráfico en sentido contrario en el 2023, incluidos 13 que terminaron en accidentes mortales.

"Este no es un problema que podamos resolver mediante la aplicación de la ley, ni mediante arrestos, ni ADOT puede diseñar su propia solución", dijo Andrews.

Además de las cámaras térmicas, ADOT dijo que instaló cientos de señales de dirección incorrecta y colocó marcadores en el pavimento con reflectores que brillan en rojo hacia los automóviles que conducen en dirección incorrecta. 

ADOT señaló que esta tecnología no puede evitar que alguien se convierta en un conductor en sentido contrario, la mayoría de los cuales están ebrios.

"Esto no se detendrá hasta que la sociedad se haga responsable de sus acciones mientras beben y tomen la decisión consciente de compartir un viaje, tomar el transporte público, pedirle a un amigo que los lleve, pasar la noche en algún lugar, pero mientras tomen la decisión de conducir bajo los efectos del alcohol, esto siempre va a suceder", aseveró Andrews.

El médico forense del condado Maricopa determinará si la conductora en este accidente estaba ebria.

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